坐拥全国三分之一的市场份额，聊城南部的阳谷县凭借汽车坐垫产业稳坐国内行业龙头地位，是名副其实的 “中国汽车坐垫第一城”。
为破解本地产业分散、作坊式生产、品牌力偏弱的发展瓶颈，当地落地总投资 18 亿元的省级重大项目 —— 中汽联阳谷车品智造小镇。
十一假期前，最新一批厂房及配套设施规划手续已经启动办理，将全面整合传统车品资源，构建集研发、智造、电商、外贸于一体的全产业链集群，推动本土特色传统产业规模化、品牌化、国际化升级。
01.
中汽联阳谷车品智能制造生产基地，也称阳谷车品小镇，几年前就被列入山东省重大实施类项目，同时也是省、市、县三级联动的重点双招双引工程。
该项目由阳谷县政府主导、中汽联高标准规划、阳谷车品小镇发展有限公司具体实施，落地定位、产业规格极高。
十一长假前，项目建设迎来新的进展。
9 月 30 日，阳谷车品小镇有限公司正式审批申请，启动厂房 A2、A11、B2 及配电室的建设工程规划许可证办理工作。
公示显示，项目坐落于阳谷县东环路西侧、银河路南侧，属于正规工业建设用地。
此次多栋厂房与电力配套同步规划、同步报批，是项目分期建设的关键一环，为后续批量企业入驻、快速投产运营奠定基础。
据公开资料，该项目总投资 18 亿元，总占地 347 亩。
园区规划建设标准厂房、定制厂房共计 28 万平方米。
同时，配套建设智慧工业设计中心、企业总部基地、大型仓储物流区、车品文化特色街区等 17 万平方米综合配套。
不同于传统单一加工园区，阳谷车品小镇打通了生产、研发、会展、电商、商贸全链条，真正实现汽车用品产业闭环发展。
02.
长期以来，阳谷汽车坐垫产业基础雄厚，产品覆盖全国近三分之一市场，产业根基深厚。
但长期的散户经营、家庭作坊模式，也造成了企业布局分散、研发能力薄弱、产品同质化严重、高端品牌缺失等问题。
这就极大限制了阳谷车品产业的溢价空间和海外市场拓展。
随着车品小镇加速建设，当地传统产业短板将被系统性补齐。
园区统一标准化生产、统一品牌运营、统一物流外销，能够快速吸纳本土小微企业和外来配套企业集聚入驻。
将推动传统粗放加工向智能制造转型，改变产业 “大而散、多而不强” 的旧格局。
在民生带动层面，该项目社会效益，同样可圈可点。。
项目建成后，可提供两万个以上就业岗位，让大量本地劳动力实现就近就业，减少常年外出务工带来的民生问题。
同时，园区将持续孵化创业主体，带动缝纫、包装、货运、电商直播等上下游灵活就业，拓宽城乡居民增收渠道，持续助力乡村振兴与县域民生提质。
未来，依托完整的产业链优势，阳谷将逐步培育百亿级汽车后市场产业集群，持续擦亮 “阳谷车品” 区域公共品牌。
将进一步巩固全国汽车坐垫产业的龙头地位，让阳谷车品从县域特产，走向全国、远销海外。
03.
小编快评：
依托本土产业根基，用园区化集聚补齐短板，阳谷将传统编织小产业做成面向全球的百亿级大集群。
阳谷车品产业虽占据全国头部市场份额，却长期处于 “有规模、无品牌、有产量、无溢价” 的尴尬处境。
散户自发生产的模式，难以形成核心竞争力。
18 亿智造小镇落地建设，不是简单的新建厂房扩容，而是对县域传统优势产业的系统性重塑。
通过园区集聚整合零散产能、补齐研发设计与外贸流通短板，将终结粗放式野蛮生长。
立足本土优势产业深耕提质，不盲目追逐热门赛道，让传统手工业实现标准化、品牌化、国际化升级。
既稳住基层就业和民生基本盘，又打造出可持续增长的百亿级产业支柱，成为鲁西县域特色产业转型升级的一大亮点，可圈可点。
素材来源：阳谷县人民政府网站
